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欧洲航空安全局局长Florian Guillermet昨日向媒体表示，已经正式告知中国商飞，无法按照商飞希望在2025年为C919颁发许可证，整个取证过程将介于3-6年左右。 他表示，EASA 大约四年前开始与中国商飞合作，需要验证飞机的设计和部件，并进行试飞。黑料 EASA和美国联邦航空管理局FAA的飞机认证都是打开海外市场的关键所在，Guillermet透露，商飞并未寻求FAA对C919进行认证。 C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。吃瓜爆料
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